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日博体育:广汕铁路惠城南站将修成综合交通枢纽 总投资48.8亿

作者:吴王妃 来源:网络整理 点击数: 发布时间:2019年07月24日

  总投资48.8亿元,分三期配备。昨日,市公共资源交易核心网站发出招标通告,“广汕铁路惠城南站综合交通枢纽配套工程可研、勘察决策及专题研究”工程面向全国招标。凭据通告,广汕铁路惠城南站将配备成为综合交通枢纽,远期预留交通设施接驳轨道交通1号线。


  目前,我市有赣深铁路和广汕铁路两条在修高铁,分别设计2021年、2022年修成通车。跟着惠城南站综合交通枢纽地位的清楚,市区将打造惠州北站和惠城南站两大综合交通枢纽,日博体育,一南一北互相响应,并由轨道交通1号线完成串联。届时,市民将可在市区搭乘高铁便捷前去深圳、广州、汕尾、江西等地。


  市区走金山大道可直达惠城南站

  记者在招标通告中看到,广汕铁路惠城南站综合交通枢纽配套工程项目位于惠城区南部,鹅城大道(金山大道)以东、文思一路以西、宏达路(南站北路)以南、新兴北路(南站南路)以北区域,总用地面积139.1公顷。


  凭据通告内容,惠城南站综合交通枢纽工程分一期、二期、三期三局部,总投资约488259万元,修安费341535万元。其中,一期工程总投资约51600万元,修安费约36094万元;二期工程总投资约252665万元,修安费176738万元;三期工程总投资183994万元,修安费128703万元。


  记者注意到,惠城南站综合交通枢纽工程将配备南北两大广场,其中北侧为主广场,工程内容包括广汕铁路配套工程、预留场站配套工程、轨道交通1号线工程和周边接驳旅程工程。南侧为预留场站,南广场也为预留广场,相应交通接驳设施均为远期预留,重要包含轨道交通1号线工程和周边接驳旅程工程、出租、公交、社会车辆场站等。此外,配套工程还包括鹅城大道(金山大道南延段)、宏达路(南站北路)局部旅程工程,共长约6公里。鹅城大道是金山大道往南的延长段,届时市民可通过金山大道直达惠城南站。


  据介绍,广汕铁路由广州新塘引出,途经惠州,终于汕尾,新修路线总长206.2公里,决策时快350公里,在惠州境内设罗浮山、博罗、惠城南、惠东南4个车站。以350公里时快测算,广汕铁路修成通车后,从广州坐高铁可半小时左右到惠州,从惠州到汕尾,也只需半小时,比起如今惠州到广州、汕尾约两个小时的车程将大大缩短。


  轨道1号线串联惠州北站和惠城南站

  跟着惠城南站综合交通枢纽地位的清楚,我市正式确立一南一北两大综合交通枢纽的样式。


  今年4月18日,市公共资源交易核心网站挂出赣深铁路惠州北站综合交通枢纽配套工程(二、三期)可研、勘察决策及专题研究招标通告。凭据通告,惠州北站修成后将集高铁地铁客运功用于一身,成为市区的综合交通枢纽。惠州北站综合交通枢纽市政配套工程项目总投资约32.7亿元,其中修安费约25.6亿元。从工程配备内容来看,未来惠州北站将配备公交、长途汽车及旅游大巴停车场,建立高架落客匝道。


  跟着赣深铁路和广汕铁路的加速配备,我市关于惠州北站和惠城南站的计划也接踵出台。去年1月,我市发布《惠州市惠南地区分区计划(草案)》,将以惠城南站、新会展核心作为支撑,将惠南片区打造成广汕铁路的主要枢纽新城。日前,市自然资源局发布《惠州高铁北站片区把握性详细计划(草案)》,提出将惠州北站打造成惠州的综合交通枢纽与连通粤港澳大湾区门户、百里高铁立异财富带的总部集聚区、海绵城市配备先导区。


  记者注意到,无论是惠州北站照旧惠城南站综合交通枢纽配套工程,都将接驳轨道交通1号线列入计划。由此可睹,跟着经济展开和外来人口持续流入,我市轨道交通1号线落地配备值得期待。未来,日博体育,两大综合交通枢纽也将由轨道交通1号线完成串联。


  此外,广汕铁路项目配备还包括广州枢纽相干工程、惠州地区相干工程和汕尾地区相干工程。其中,惠州地区相干工程包括赣深铁路惠州北站至广汕铁路广州偏差设上、下行联络线单线26公里。这两条高铁通车后,从惠州北站坐高铁出发,既能够通过南北走向抵达东莞、深圳以致香港,也能够通过货物走向到达广州和汕尾,工夫都在半小时左右。


  (记者戴 修 练习生张祎晴)

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